Dvominutni pregled
Bez sjene sumnje, Gocycle GX još je jedan strugač britanskog proizvođača bicikala. Sklopivi električni bicikli i dalje su malo preteški da bi bili uistinu prenosivi, ali GX obrija nekoliko kilograma teže s legure magnezija i aluminija. Izvrstan je izbor za putnike koji žele doći svježi i bez masnoće.
Nudi udobnu i prilagodljivu vožnju jer su kontaktne točke slične biciklu na velikim kotačima. Ne sklapa se tako kompaktno kao modeli GS i G3, ali dizajn kopče znači da se brzo može sklopiti za one koji su u žurbi.
Ima atraktivni pokazivač goriva ugrađen u upravljač koji sadrži pet LED svjetala koja odbrojavaju kada se vozite. Uz to, bicikl se može opremiti vlasničkim dodacima, a Gocycle ima sjajnu aplikaciju koja se može pričvrstiti na upravljač za pružanje statistika brzinomjera, odometra i kondicije. Način vožnje možete prilagoditi i pomoću aplikacije.
Dostupna su samo tri ručna stupnja prijenosa, ali to je dovoljno za većinu gradskih putovanja. Međutim, latencija na asistenciji pedale otežat će pokretanje najstrmijih brda. Nudi udobnu vožnju u izazovnim uvjetima na cesti, ali sedlo je malo iznevjereno.
Njegova se potrošnja goriva pokazala mnogo boljom od očekivane, a motorni usjevi odmaraju od putovanja u usporedbi s konvencionalnim biciklom - izvanredan izbor za gradske aktivne putnike.
Ažuriranje: GoCycle je sada objavio ograničeno izdanje modela, GoCycle G3 +, s magnezijskim okvirom koji se može spremiti, brzo sklopivim upravljačima i karbonskim kotačima. G3 + ima bateriju od 375 Wh, za koju GoCycle kaže da nudi maksimalni domet od 50 milja. Bit će proizvedeno samo 300 bicikala, a prve isporuke predviđene su za prosinac 2022-2023.
Cijena i datum izlaska
Gocycle GX za 2022-2023. godinu objavljen je u travnju 2022-2023. godine, s maloprodajnom cijenom od 3.299 USD / 2.895 GBP (oko 4.500 AUD).
Oblikovati
Novi GX odlikuje se jedinstvenim Gocycle-ovim inženjeringom sa moderniziranom šasijom i sada amblematičnim pitstop kotačima koji vam omogućuju promjenu guma bez uklanjanja samih kotača.
Težak je 17,5 kg i težak je u usporedbi s neelektričnim preklapanjem, ali to se očekuje za e-bicikl. Ipak, jedna je od lakših sklopivih elektrika.
Lanci, zupčanici i lančanici zatvoreni su, ne ostavljajući izložene masne dijelove, što je idealno ako se putujete u uobičajenoj radnoj odjeći.
Ergonomija bicikla znači da su glavne kontaktne točke (sjedalo, upravljač i pedale) gotovo iste kao bicikl na velikim kotačima. Stoga bi svatko tko je navikao na konvencionalni bicikl trebao biti prilično lak za prilagodbu.
Međutim, Gocycle je kompromitirao sklopivost GX-a u usporedbi s ostalim Gocycle-ovim sklopivim modelima GS i G3. Ne preklapa se u jednakim omjerima, ali lakše ga je sastaviti i preklopiti zahvaljujući brzo otpuštajućim i zaskočnim kopčama. I dalje ćete ga moći spremiti u prtljažnik vlaka.
Izvođenje
Sastavljanje bicikla iz preklopljenog položaja jednostavno je zahvaljujući tri jednostavne kopče. Gocycle tvrdi da se to može dovršiti za 10 sekundi. Možda biste se vježbom mogli približiti, ali sumnjam da će velika većina to uspjeti. Mislim da je nakon nekoliko pokušaja 30 sekundi do minute realnije.
Na upravljaču se nalaze LED trake koje pokazuju razinu napunjenosti baterije, a Gocycle GX ima aplikaciju koja vaš Android ili iOS pametni telefon pretvara u računalo s brzinomjerom, monitorom baterije i brojačem kilometara. Također možete pratiti napredak u kondiciji, pregledavati vate, kadencu i sagorijevane kalorije.
Uz to je moguće promijeniti način rada motora iz 'eco', 'city', 'on-demand' i 'custom', što samo po sebi objašnjava. Vaš je telefon pričvršćen za sredinu upravljača s dva gumirana O-prstena. Možda biste trebali razmotriti sigurnije rješenje, poput Quadlock adaptera.
Na desnoj upravljaču nalaze se tri stupnja prijenosa s ručnim zahvatom. Nakon odgurnuća u prvoj brzini, pomoć pedale aktivira za otprilike pola sekunde kasnije. Kontroler motora ima značajniju latenciju od Shimano-a ili od Bosch-ovih motocikala opremljenih motorom, ali kad se aktivira, osjećaš li to, dječače? Omogućuje vam da s većom lakoćom ubrzate od svjetla i brzo prebacite na treću brzinu.
Putujući od vanjskog Londona do stanice Euston, bilo mi je zadovoljstvo koncentrirati se na dobro jahanje i paziti na promet, umjesto da me omori umor.
Stražnji ovjes lako podnosi neravne površine londonske infrastrukture. Bilo bi teško natjecati se s konvencionalnim biciklom, ali dobro je za sklopivi. Udobnost bi se mogla poboljšati boljim sedlom koje biste trebali moći nadograditi.
Moja prva vožnja bila je otprilike 20 kilometara od kuće do središnjeg Londona. Ovo putovanje obično bi mi trebalo 55 minuta do sat vremena. Na GX-u sam uspio odvojiti 15 minuta puta - daleko brže od javnog prijevoza ili automobila. Stigao sam bez znoja i uspio sam ga brzo složiti i odložiti. Brza provjera LED mjerača goriva i potrošio sam samo 20 posto baterije. Specifikacije tvrde da bih dobio oko 40 kilometara, ovisno o ulazu papučice. Ovim tempom, premašio bi specifikacije na gotovo 50 milja na jednom spremniku snage.
Većina električnih bicikala ima gumb za pojačanje. Na GX-u, pojačivač se nalazi ispod lijeve upravljačke strane i pruža bolju od prosječne snage za ubrzavanje iz zastrašujućih trenutaka na gradskim cestama.
E-bicikli su skupi dijelovi kompleta. Stoga je mogućnost presavijanja i držanja u uredu ili vašem domu bez zauzimanja previše prostora sigurno prodajno mjesto za GX. Međutim, težak gotovo 18 kilograma znači da je izuzetno težak ako ga morate vući uz stepenice kod kuće ili u uredu.
Baterija je zatvorena unutar okvira, ali je možete ukloniti ako je želite napuniti. Međutim, možete ga ostaviti unutra i dalje puniti. To traje otprilike sedam sati, ali Gocycle nudi mogućnost kupnje punjača koji traje samo tri i pol sata.
Ovo je izvrstan izbor za putnike ako se na oba kraja puta ne suočite sa stepenicama. Ali ovo je trenutno problem sa svim električnim sklopivim sklopivima.
Kupite ako
Treba vam bicikl koji se može brzo preklopiti
Može se brzo spremiti pomoću kopča za brzo otpuštanje i vraćanje.
Ne želite se oznojiti
Nemaju svi luksuz tuširanja na poslu. Možete pogoditi radni stol nakon što ste ga spremili.
Patite od anksioznosti
Na našim testovima baterija je trajala do 48 kilometara, što je više nego dovoljno za gradska putovanja.
Ne kupujte ga ako
U proračunu ste
Ovo je jedan od skupljih e-bicikala na tržištu.
Imate stepenice
Bilo na poslu ili kod kuće, to će značiti da bi prijevoz bio težak.
Suočeni ste sa strmim brežuljcima.
Počeci brda na najočitijim usponima bit će teški.
- Za svaki smo proračun skupili sve najbolje električne skutere
